中纪委评特斯拉深夜道歉

针对近日女车主在上海车展维权一事,特斯拉官方微博20日晚一改此前“不妥协”态度,对未及时解决车主的问题深感歉意,称尊重并坚定服从政府各相关部门的决定,尊重消费者,遵守法律法规,坚决坚定地积极配合政府各相关部门的所有调查。特斯拉已成立专门处理小组,专事专办,努力在合规合法的情况下,尽全力的满足车主诉求,争取让车主满意。

就在女车主爬上车顶高呼“特斯拉刹车失灵”当天,也就是19日,特斯拉官方微博先是称维权者为“此前2月发生的河南安阳超速违章事故车主”,随后又称“对不合理诉求不妥协,同样是我们的态度。”第二天(20日),该女子因扰乱公共秩序被上海警方处以行政拘留五日。

致歉信全文:

尊敬的各位客户、网友和媒体朋友们:

我们就未能及时解决车主的问题深表歉意。

今天我们与往日一样认真聆听媒体和网络上的各种声音,特斯拉感恩各位车主、网友和媒体朋友们给予我们的信任和包容,也积极听取各位客户、网友和媒体朋友们的意见、建议和批评。为了最大程度弥补车主的不适,以及对其用车体验及生活等诸多方面的不利影响,我们始终愿意尽最大努力与车主主动沟通,用最诚恳的态度寻求解决办法,坚定履行负责到底的承诺。

特斯拉尊重并坚定服从政府各相关部门的决定,尊重消费者,遵守法律法规,坚决坚定地积极配合政府各相关部门的所有调查。

为此,我们已成立专门处理小组,专事专办,努力在合规合法的情况下,尽全力的满足车主诉求,争取让车主满意。

同时,我们依然殷切地希望车主能够给予我们寻求更好解决问题的机会,力求达成多方满意的结果,真真正正维护好消费者的权益。

基于此次经历,我们会努力吸取教训,认真总结,在配合政府各相关部门调查的情况下,同时开展严格自查自纠,对自身不合理的、不符合服务准则的问题和服务流程进行梳理并整改,努力做到立查立改、即查即改,做到尊重消费者,尊重市场。

我们将继续聆听客户反馈,不断优化客户体验,不断服务好每一位客户。

再次向车主表示歉意,感谢大家的宽容和理解。

中纪委评:终于有了一些诚恳谦和的样子

对此,中央纪委国家监委网站刊文评论称,相比于之前的几次表态,特斯拉终于有了一些诚恳谦和的样子。中国市场欢迎企业前来投资发展,但对所有企业都一视同仁:必须遵守中国法律法规、市场规则、尊重消费者权益。

文章指出,法治要求理性,用老百姓的话说就是“得讲道理”,无论是个人还是企业,都应当认同基本的规范、道理,个人不能采取极端方式,企业也不能“一直拖着不解决或自己当裁判员”傲慢不讲理。法治强调公平,无论是对驾驶行为、“超速违章”的认定,还是后台数据的提取鉴定,都不能全凭消费者或者企业的“一面之词”,而是双方都把自己的证据提交出来,请独立机构通过专业方式检测认定,如果一方不服,还可以提起诉讼解决。法治注重权利义务对等,无论是势单力薄的消费者还是财大气粗的企业,在民事关系中都受到法律同等保护,双方既享有权利,也得履行义务。尤其是客观上强势的企业一方,更应以谦和的态度、务实的举措解决消费者的合理维权诉求,须知维护消费者权益就是维护自身品牌美誉度、维护市场占有率。

郑州市监局:曾三次调解未果,特斯拉拒绝提供行车数据

据红星新闻报道,郑州市场监管局新闻宣传处相关负责人4月20日回应该事件称,3月15日,郑州市场监管局12315投诉举报中心接到省局转办的张女士投诉特斯拉汽车销售服务(郑州)有限公司件后,立即将该投诉件分转至郑州市郑东新区市场监管局处理。

郑东新区市场监管局高度重视,积极安排部署,迅速着手处理该投诉件:3月16日,召开专题会议,针对该投诉件成立工作专班,并聘请律师全程参与;3月17日,召集局副科级以上领导、市场监督监管科、法制科、12315投诉举报维权中心、办公室及相关执法骨干召开了研讨会。

郑东新区市场监管局分别于3月15日、3月18日、3月24日三次组织投诉人和特斯拉汽车销售服务(郑州)有限公司进行了调解。投诉人不同意第三方进行技术鉴定,要求“提供车辆发生事故前半小时完整行车数据”。特斯拉汽车销售服务(郑州)有限公司因担心数据被当事人用来炒作宣传造成不良影响,拒绝提供相关数据。因双方分歧较大,未能达成一致意见。

郑州市场监管局12315投诉举报中心于3月17日、3月31日到郑东新区局对该投诉件进行了督办,并于4月9日就“纯电动轿车在使用(行驶)过程中产生的行车数据是否属消费者知情权”这一问题向省局请示,目前尚在等待省局指导意见。

浙江省消保委:漠视消费者诉求终将为自己买单

浙江省消保委官方微博发文称,其实特斯拉最近的负面新闻远远不止这一起。比起回怼车主“近期的负面都是她贡献的”,我们更希望特斯拉可以多反思自己为什么总是会有负面新闻,是车辆本身存在安全隐患,还是售后服务问题,或者说两者都有。与其自豪于“90%的客户都愿意再次选择特斯拉”,我们更希望特斯拉多调研剩下的那10%是因为什么原因而不满意。

任何一家企业,不应该因为销量好就“店大欺客”,漠视消费者诉求,只有过硬的产品质量加上令消费者满意的服务态度,才能走得更加长远。如果有一天消费者不愿意再为企业买单,那“买单”的终将是企业本身。

央视:平息特斯拉与车主争执,当由监管部门主持公道

上海国际车展媒体日首日,一名车主身穿“刹车失灵”字样白色T恤,站上特斯拉展车车顶维权,引发关注。

目前,该女子因扰乱公共秩序被警方处以行政拘留5日。但这一事件并未戛然而止,而是进一步发酵,渐渐由风波变为风暴。

孰是孰非,目前不易判断。特斯拉有关负责人说“对不合理诉求不妥协”,而车主方面也表示“我们也决不妥协”;一方称车主不接受第三方检测,另一方则表示只是不接受“特斯拉指定的唯一一家第三方检测机构”检测……双方各执一词,公说公有理婆说婆有理,给人一种“互啄”的感觉。

聚讼纷纭,令人莫衷一是。那么,如何化解这场争斗?监管部门介入是最好的方式。涉事车辆究竟是否存在刹车失灵,应有监管部门主持公道,比如邀请双方信得过的检测机构检测。再比如依法调查特斯拉究竟是不是存在刹车失灵的共性问题?毕竟,有媒体报道,据不完全统计,2020年至今,国内发生的特斯拉电动汽车“失控”事故就高达十余起。

无论何时何地,霸道傲慢都解决不了根本问题,坚守公道才能抵达正义,平息争执。

21金融圈综合中纪委网站、特斯拉官方微博、央视等

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